اخبار مهم در بازار فولاد این هفته

1، در چالش "فوق العاده- نازک" 1.46 میلی متری موفق شوید! آهن و فولاد Xinyu به پوشش کامل مشخصات ضخامت کویل کانتینر دست می یابد

در حدود اکتبر 2025، منطقه عملیات نورد داغ واحد تجاری ورق فولاد سیلیکونی گروه آهن و فولاد Xinyu با موفقیت 1.46 میلی‌متر سیم‌پیچ کانتینر "فوق‌العاده{2}} نازک نورد کرد. این نشان می‌دهد که خط نورد گرم 1580 Xinyu از حداقل مشخصات خط تولید عبور کرده است و پوشش کامل مشخصات ضخامت کویل کانتینر را درک کرده و به پیشرفت جدیدی در بهینه‌سازی ساختار محصول دست یافته است.

2، صادرات فولاد در سپتامبر به بالاترین حد سالانه نزدیک شد و به 10.465 میلیون تن رسید، با یک ماه--افزایش ماهانه 10% و یک سال{5}}به- افزایش 3%

داده‌های منتشر شده توسط اداره کل گمرک در 13 اکتبر نشان داد که صادرات فولاد چین در سپتامبر 2025 به 10.465 میلیون تن رسید که نسبت به ماه قبل 955000 تن افزایش داشت که 10.0% در ماه-در{7}}ماه و 3% در سال{9}}سال{0} افزایش داشت. از ژانویه تا سپتامبر، صادرات انباشته فولاد به 87.955 میلیون تن رسید که در مقایسه با{14}}سالانه 9.2 درصد افزایش داشت.

3، در دو ماه گذشته، قیمت فولاد رنگی-روکش شده 200 یوان/تن کاهش یافته است.

کویل های نورد گرم-در حدود 3300 واحد نوسان داشته اند که پایین ترین سطح روزانه به 3252 واحد امروز رسیده است که کمترین میزان در دو ماه گذشته است. آهن و فولاد Shougang Changzhi قیمت سابق کارخانه فولاد ساختمانی (میلگرد سیم پیچ و میلگرد فولادی تغییر شکل یافته) را 30 یوان/تن کاهش داد.

1، هر دوBDIشاخص و نرخ حمل و نقل کانتینری مسیر اروپایی روند صعودی را نشان می دهد

(توجه: شاخص BDI به شاخص خشک بالتیک اشاره دارد، یک شاخص کلیدی که منعکس کننده تغییرات در هزینه های حمل و نقل فله خشک جهانی است.)

Tشاخص خشک بالتیک (BDI) - فشارسنج کلیدی هزینه‌های جهانی حمل و نقل فله خشک - در هفته‌های اخیر روند صعودی مستمری را نشان داده است. این افزایش نشان دهنده افزایش تقاضای جهانی برای حمل و نقل مواد خام، از جمله سنگ آهن، زغال سنگ و محصولات فولادی، در کنار کاهش عرضه کشتی ها در مسیرهای تجاری اصلی است.

به همین ترتیب،حمل و نقل کانتینری اروپانرخ‌ها نیز به‌طور پیوسته افزایش یافته‌اند که نشان‌دهنده حجم فزاینده صادرات از آسیا و ازدحام لجستیک فصلی قبل از تعطیلات پایان سال-است. تحلیلگران پیشنهاد می کنند که نرخ حمل و نقل در مسیرهای محبوب مانندآسیا – اروپاوآسیا-خاورمیانهبه دلیل افزایش تقاضای کانتینر و ظرفیت محدود بندر، می‌تواند تا Q{0}} بالا بماند.

برای بین المللیخریداران فولادوشرکای تجاری، این روند به این معنی است که لجستیک و فهزینه های واقعیبه احتمال زیاد در کوتاه مدت بالا باقی می مانند.پرومیستیلبه مشتریان جهانی خود توصیه می‌کند که برای محموله‌ها برنامه‌ریزی کنند، برنامه‌های تحویل را هماهنگ کنند، و نرخ‌های بار را زودتر قفل کنند تا نوسانات احتمالی هزینه را کاهش دهند.

درپرومیستیل،ما به طور مداوم پویایی بازار حمل و نقل و تدارکات بین‌المللی را رصد می‌کنیم تا به مشتریان خود کمک کنیم تا از زمان‌بندی تحویل پایدار و راه‌حل‌های{0}}حمل و نقل مقرون‌به‌صرفه مطمئن شوند. شراکت‌های بلندمدت-ما با حمل و نقل‌های قابل اعتماد تضمین می‌کند که می‌توانیم گزینه‌های رقابتی را حتی در دوره‌های{3}}تقاضا بالا ارائه دهیم.

2,طبق گزارش ها، گروه منابع معدنی چین با BHP برای تسویه یوان به توافق رسیده است

بر اساس گزارش رسانه ها، گروه منابع معدنی چین توافق نامه ای را با غول معدنی استرالیا BHP Billiton (BHP) امضا کرده است تا از سه ماهه چهارم تسویه حساب RMB برای تجارت سنگ آهن را اجرا کند. این نشان می دهد که چین برای اولین بار قدرت قیمت گذاری سنگ آهن را به دست آورده است که انتظار می رود قیمت سنگ آهن را کاهش دهد.

3، ازدحام شدید! بیش از 5000 کامیون در صف ایستادند

کریدور باری بین قزاقستان و روسیه از اواسط-سپتامبر در ازدحام شدید گرفتار شده است و حدود 7500 کامیون باری در صف قرار گرفته اند. در پایان تعطیلات روز ملی (1 تا 7 اکتبر در چین)، هنوز بیش از 5000 کامیون در صف گیر کرده بودند که ضربه سنگینی به حمل و نقل زمینی بین آسیای مرکزی و روسیه وارد کرد.

4، ترامپ از افزایش 100 درصدی تعرفه بر کالاهای چینی خبر داد و ضربه سنگینی به سهام آمریکا وارد کرد.

رئیس جمهور ایالات متحده دونالد ترامپ اظهار داشت که چین اعلام کرده است که از اول نوامبر 2025، تقریباً همه محصولات را در مقیاس وسیع کنترل خواهد کرد. در پاسخ، ترامپ اعلام کرد که ایالات متحده از همان روز تعرفه 100 درصدی اضافی بر کالاهای چینی اعمال خواهد کرد، به عنوان یک اقدام اضافی نسبت به تعرفه های موجود، و کنترل صادرات را بر روی همه نرم افزارهای کلیدی اعمال خواهد کرد.